କାର ଏବଂ ଟ୍ରକ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ବ୍ରଶ୍ ଏବଂ ବ୍ରଶ୍ ବିହୀନ ରେଡିଏଟର ଫ୍ୟାନ୍

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ରେଡିଏଟର ଫ୍ୟାନ୍ ହେଉଛି କାରର ଇଞ୍ଜିନ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ। ଅଟୋ ଇଞ୍ଜିନ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ, ଇଞ୍ଜିନରୁ ଶୋଷିତ ସମସ୍ତ ତାପ ରେଡିଏଟରରେ ସଂରକ୍ଷିତ ହୁଏ, ଏବଂ କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ତାପକୁ ଉଡ଼ାଇ ଦିଏ, ଏହା କୁଲଣ୍ଟ ତାପମାତ୍ରାକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ କାର ଇଞ୍ଜିନରୁ ତାପକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ରେଡିଏଟର ମାଧ୍ୟମରେ ଥଣ୍ଡା ବାୟୁ ପ୍ରବାହିତ କରେ। କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ କୁ ରେଡିଏଟର ଫ୍ୟାନ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ କାରଣ ଏହା କିଛି ଇଞ୍ଜିନରେ ସିଧାସଳଖ ରେଡିଏଟରରେ ଲଗାଯାଇଥାଏ। ସାଧାରଣତଃ, ଫ୍ୟାନ୍ ରେଡିଏଟର ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥିତ ହୋଇଥାଏ କାରଣ ଏହା ବାୟୁମଣ୍ଡଳକୁ ତାପ ପ୍ରବାହିତ କରେ।

ତଦନ୍ତ ପଠାନ୍ତୁ ଇମେଲ୍ ପଠାନ୍ତୁ ହ୍ୱାଟ୍ସଆପ୍

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଯେତେବେଳେ ଗାଡ଼ି ସ୍ଥିର ଥାଏ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଲ୍ ଦେଇ ପବନକୁ ଜୋରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପାଇଁ ଏତେ ଧୀର ଗତିରେ ଗତି କରେ, ସେତେବେଳେ ରେଡିଏଟର୍ ଫ୍ୟାନ୍ ବିଶେଷ ଭାବରେ ସହାୟକ ହୋଇଥାଏ। ଏହି ଫ୍ୟାନ୍ କେତେକ ସମୟରେ କ୍ୟାବିନ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂର କଣ୍ଡେନ୍ସର ପାଇଁ ଏକ ଶୀତଳ ଉତ୍ସ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।

ରେଡିଏଟର ଫ୍ୟାନ୍ ଏବଂ ମେକାନିକାଲ୍ କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ:

G&W ଉଭୟ ପ୍ରକାରର କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ: ବୈଦ୍ୟୁତିକ ରେଡିଏଟର ଫ୍ୟାନ୍ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍।

ଅନେକ ପୁରୁଣା କାରରେ ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭିସ୍କସ୍ ଫ୍ୟାନ୍ କ୍ଲଚ୍ ଥାଏ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ କୁ ଫ୍ୟାନ୍ କ୍ଲଚ୍ ସହିତ ମିଶାଇ ରେଡିଏଟରକୁ ଥଣ୍ଡା ପବନ ଫୁଙ୍କିଥାଏ।

ଆଧୁନିକ କାରଗୁଡ଼ିକରେ ଅଧିକାଂଶ ସମୟରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ରେଡିଏଟର ଫ୍ୟାନ୍ ଲଗାଯାଇଥାଏ ଯାହା ଯାନର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୋଇଥାଏ। ଏହା ସେମାନଙ୍କୁ ଟିକେ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତି ସମ୍ବେଦନଶୀଳ କରିଥାଏ କାରଣ ସେମାନେ ସାଧାରଣତଃ କେବଳ ଥଣ୍ଡା ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଚାଲୁ ଏବଂ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଆନ୍ତି।