ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ସକ୍ ଅବଶୋଷକ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ଟ୍ୟୁବ୍ ସଂଖ୍ୟା। ହାଉଜିଂ ନିଜେ ଏକ ସିଲିଣ୍ଡର ଭାବରେ କାମ କରେ ଏବଂ ମୋନୋ-ଟ୍ୟୁବ୍ ସକ୍ ପାଇଁ ତେଲ, ଗ୍ୟାସ୍, ପିଷ୍ଟନ୍ ଭଲଭ୍ ଏକ ସିଙ୍ଗ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ଭିତରେ ସେଟ୍ ହୋଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଟ୍ୱିନ୍-ଟ୍ୟୁବ୍ ସକ୍ ପାଇଁ, ହାଉଜିଂ ଭିତରେ ଏକ ପୃଥକ ସିଲିଣ୍ଡର ସେଟ୍ ଥାଏ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ଭଲଭ୍ ଭିତର ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ଉପରକୁ ଏବଂ ତଳକୁ ଘୁଞ୍ଚେ। ଏହା ସହିତ, ମୋନୋ-ଟ୍ୟୁବ୍ ଏକ ମୁକ୍ତ ପିଷ୍ଟନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା ତେଲ ଚାମ୍ବରକୁ ଗ୍ୟାସ ଚାମ୍ବରରୁ ପୃଥକ କରେ, ଯେତେବେଳେ ଟ୍ୱିନ୍-ଟ୍ୟୁବ୍ ପାଇଁ, ହାଉଜିଂ ମଧ୍ୟରେ ତେଲ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ଚାମ୍ବରକୁ ପୃଥକ କରିବା ପାଇଁ କିଛି ନାହିଁ।
ଆମେ କିଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବଜାର ପାଇଁ ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ଆସେମ୍ବଲି ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରୁ। ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ଆସେମ୍ବଲି (କ୍ୱିକ୍ ଷ୍ଟ୍ରଟ୍) ରେ ଏକ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଟପ୍ ପ୍ଲେଟ୍, ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ମାଉଣ୍ଟ, କଏଲ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର, ବଫର ଏବଂ ଡଷ୍ଟ କଭର୍ ଥାଏ। ଯାହା ଆଜିର ଅନେକ ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନ୍, ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଯାନ ଏବଂ କିଛି ପଛ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ଏକ ସାଧାରଣ ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ ପ୍ରକାର। ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ ଯୋଗୁଁ, ଏକ ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ହାଲୁକା ଏବଂ ପାରମ୍ପରିକ ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଥିବା ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ସ୍ଥାନ ନେଇଥାଏ। ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ବ୍ୟତୀତ, ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ଯାନବାହାନ ସସପେନସନ୍ ପାଇଁ ଗଠନାତ୍ମକ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଦାନ କରେ, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ଟାୟାରକୁ ଏକ ଆଲାଇନ୍ ସ୍ଥିତିରେ ଧରି ରଖେ। ଏହା ସହିତ, ସେମାନେ ଯାନର ସସପେନସନ୍ ଉପରେ ରଖାଯାଇଥିବା ପାର୍ଶ୍ୱ ଲୋଡର ବହୁତ ଅଂଶ ବହନ କରନ୍ତି।
· ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି> 3000 SKU ସକ୍ ଅବଜର୍ବର, ଏଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକାଂଶ ଲୋକପ୍ରିୟ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ଏବଂ କିଛି ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ ପାଇଁ ଫିଟ୍ ହୋଇଥାଏ: AUDI, BMW, MERCEDES BENZ, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, KIA, MERCEDES BENZ, RENAULT ଇତ୍ୟାଦି।
· ମୂଳ/ପ୍ରିମିୟମ୍ ଜିନିଷ ଅନୁସାରେ ବିକଶିତ ହେଉଛି।
·OEM ଏବଂ ODM ସେବା।
√ ଏକାଧିକ ରଙ୍ଗ ବିକଳ୍ପ।
√ ଉନ୍ନତ ରଡ୍ ପୃଷ୍ଠ ଚିକିତ୍ସା।
√ ଏକମୁଖୀ ତେଲ ସିଲିଂ ଭଲଭ୍।
√ ଦୁଇ ପାର୍ଶ୍ୱ ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ଭଲଭ।
√ ତୀବ୍ର ନଳୀ।
·ଲିନ୍ ମ୍ୟାନୁଫ୍ୟାକଚରିଂ କର୍ମଶାଳା।
·ଗୁଣବତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତତା ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରୀକ୍ଷଣ ଉପକରଣ:
√ ପରିବେଶ ପରୀକ୍ଷା।
√ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପରୀକ୍ଷା।
√ ସହନଶକ୍ତି ପରୀକ୍ଷା।